Så monterar du extraljus på CANbus-styrda bilar eller elbilar

Vi får ofta frågorna:

Hur kopplar man in extraljus med hjälp av XBB? Hur installerar och kopplar man ett extraljus på CANbus-styrda eller elbilar?  I denna guide hittar du svaren på dina frågor angående installation av belysning på moderna bilar. I videon kan du hänga med på installation och montering av extraljus steg-för-steg. 

INSTALLATION GENOM ATT TJUVA STYRSTRÖM HITTAR DU => HÄR!

Att installera ett extraljus på en modern bil/elbil kan på förhand kännas svårt, men det är lättare än vad man kan tro. I dagens moderna bilar styrs det mesta digitalt vilket gör att många tror att det är svårt att installera extraljus på sin nya bil - men sanningen är att det är lättare än någonsin! 

Som en guide & hjälp på traven för dig som aldrig tidigare installerat eller monterat ett extraljus, eller för dig som bara vill få koll på läget så har vi fixat denna artikel med fullständiga instruktioner för hur man går tillväga. I artikeln kommer vi gå igenom hur du kopplar in extraljuset till bilens egna helljus så det tänds samtidigt!

1. Montering av extraljushållare
2. Montering av extraljus
3. Anslutning av extraljus
4. Plus- och minuspol
5. XBB PowerUnit
6. Kabeldragning och testning
7. Riktning av extraljus

Extraljus-, ramper och tillbehör hittar du -> HÄR!

Nödvändiga tillbehör och verktyg

Förutom extraljus och extraljusramper så erbjuder Valostore kompletta paket för i princip alla extraljus. Ett komplett paket inkluderar extraljus, extraljushållare och reläkabelsats som krävs för det specifika extraljuset. Om du redan har lämpliga tillbehör eller tänker montera på annat sätt fungerar det givetvis lika bra att köpa extraljuset separat. Glöm inte att det på nyare bilar kan behövas en XBB Dongle & PowerUnit för att du ska kunna tända och släcka ljuset i samband med bilens befintliga helljus. Nedan har du en liten checklista över det som kan behövas för montering och installation.

Extraljus / tillbehör 

• Ett eller flera extraljus
• Reläkabelsats
• Extraljushållare
• Stabiliseringsstag
• XBB Dongle & PowerUnit

Verktyg

• Skruvdragare/skruvmejsel (för att lossa och montera registeringsskylt och extraljushållare)
• Tång/avbitare (för kapning av kablar och buntband)
• Skiftnyckel/ringnyckel (för montering av bl.a. bultar)
• Buntband (för att fästa kablar, bunta extrakablar)
• Skruvar (för montering av extraljushållare)
• Mobiltelefon (vid användning av XBB Dongle & PowerUnit)

Installation av extraljus

När de nödvändiga tillbehören och verktygen är framtagna kan du fortsätta till själva installationen. I början av denna instruktion går vi igenom montering av extraljushållaren och extraljuset, och därefter anslutning av extraljusets kablar. Man kan givetvis börja i vilken ände som helst.

1. Montering av extraljushållare

Lossa registreringslisten och själva nummerplåten, skruva sedan loss registreringsskyltshållaren. Passa på att rengöra lackytan och placera extraljushållaren på registreringsskyltens plats. Skruva sedan fast extraljushållaren. Monteringen av extraljushållaren kan även underlättas genom att markera ut monteringshålen där extraljushållaren ska fästas. Ta sedan bort fästet och förborra ett litet hål för skruvarna för att göra det lättare att skruva in dem. Sätt sedan tillbaka extraljushållaren och fäst med skruvarna. 

Obs! Det är viktigt att fästa extraljushållaren så hårt som möjligt för att minimera risken att extraljuset studsar eller hoppar omkring när man kör. Skruvarna för extraljushållaren ska åtminstonde fästas i varje hörn av extraljushållaren, gärna även i mitten. Se till att fästet sitter ordentligt.

2. Montering av extraljus 

(Om extraljuset behöver stabiliseringsstag, fäst dem även i detta skede. Vanligtvis har extraljusen en egen fästpunkt för stag, där ena änden av staget fästs på extraljuset. Den andra änden fästs på bilens stötfångare eller lämplig plats med en liten skruv.)

Sätt till sist tillbaka nummerskylten på plats. Det enklaste sättet är att fästa registreringsskylthållare direkt på extraljushållaren, detta ger även extraljushållaren mer stabilitet. 

Tips! För extraljusramper är det lättast att montera sido- eller skenfästena på extraljuset innan du fäster det på extraljushållaren. För runda extraljus är det oftast lättare att montera extraljusets monteringsfot på hållaren först, och därefter fästa själva extraljuset på foten.

3. Anslutning av extraljus

När extraljuset har monterats på plats kommer vi till nästa steg i installationen, att ansluta kablarna från extraljuset till bilen. Det traditionella sättet att koppla ihop extraljuset med bilens elsystem är att använda en färdig reläkabelsats som tar styrström från bilens egna ledningar med en traditionell strömtjuv eller annan kabelskarvning. På nyare bilar styrs det mesta av belysningen via digitala impulser som skickas från bilens så kallade Canbus-system. Det är detta system som bland annat kan skicka felmeddelanden att ditt fordon har en trasig lampa. Då finns det ingen möjlighet att koppla sig in genom en strömtjuv eller motsvarande. Istället rekommenderar vi att man använder sig av en CANbus-avkodare, det lättaste sättet är att kombinera XBB Dongle & PowerUnit med Purelux Dualrelay.

XBB Dongle & PowerUnit Purelux Dualrelay

XBB Dongle & PowerUnit

XBB Dongle & PowerUnit är en innovativ kombination av styrenhet och relä som används för att få fram bl.a. helljussignal från bilens CANbus-system via OBDII-porten, vilket krävs på de flesta moderna bilar med LED-belysning. Styrenheten XBB Dongle ansluts till bilens OBDII-port, och kan därifrån läsa av bilens olika signaler, däribland helljussignal, positionsljussignal, backljussignal etc. Denna information skickas sedan vidare helt trådlöst till reläet XBB PowerUnit som i sin tur är ansluten till extraljusen så att de kan tändas och släckas tillsammans med bilens belysning. Eftersom kommunikationen mellan styrenheten och reläet är trådlös slipper man göra åverkan på bilens originalkablage, och man slipper dra kablar mellan motorutrymmet och förarplatsen. 

Purelux Dualrelay

Purelux Dualrelay är en innovativ och den lättaste lösning för installation av ett till fyra extraljus tillsammans med XBB Dongle & PowerUnit i CAN-busstyrda fordon. Kabelsatsen har en färdig Plug&Play-plats för XBB-reläet, som tillsammans med XBB OBD Dongle-styrenheten gör det möjligt att fånga upp styrströmmen till extraljuset direkt från CAN-busen. På så sätt slipper du krångla med att byta stift på kablarna till reläet och dessutom klarar den färdiga kabelsatsen en högre belastning. När XBB-relät används ensamt är "problemet" att det endast kan hantera extraljus med en maxeffekt på 180W (t.ex 2 x 90W). Nuförtiden är många extraljus mycket effektivare, vilket gör att de inte kan kopplas direkt med XBB. Som svar på detta problem använder Dualrelay ytterligare ett inbyggt relä i sin kabelstam och XBB-reläet har endast som uppgift att skicka styrströmssignalen till kabelsatsens relä, vilket tillåter anslutning av kraftfullare extraljus till fordonet utan att behöva för att göra eventuella justeringar i reläkabelsatsen.

Först måste följande komponenter identifieras på reläkabelsatsen, på bilden visas reläkabelsaten Purelux Dualrelay:

1. Negativ pol (Jordning, ansluts till bilchassit eller annan jordad punkt på bilen)
2. Pluspol (Ström, ansluts till batteriets pluspol eller till annan strömkälla som finns i motorrumet. Om batteriet är placerat någon annanstans än motorrummet finns det oftast en färdig plats i motorrumet för att ta ström)
3. Säkring
4. Uttag för XBB PowerUnit (Plast för montering av XBB PowerUnit i Plug & Play stil)
5. Relä (Ett extra relä som tar extraljusets belastning istället för XBB PowerUnit då det smarta reläet har en max.belastning på 180W)
6. Extraljuskontakt (Beroende på reläkabelsats finns det 1-4 stycken. Kontakten ansluts direkt till extraljusets kontakt)
7. Kabel till positionsljus (Kabeln kan anslutas till extraljusets positionsljus om ett sådant finns)

4. Anslutning av plus- och minuspol

Ta bort säkringen från reläkabelsatsen. Leta upp bilbatteriet eller annan strömkälla i motorutrymmet och hitta en lämplig plats för att ansluta pluspolen. Om batteriet inte sitter i motorutrymmet, utan till exempel i kupén eller den bakre delen av fordonet, finns det oftast en strömkälla i motorutrymmet som får konstant spänning. Kabeln ansluts med förslagsvis en ringkabelsko antingen till låsbulten på pluspolen på batteriet under muttern, eller till en motsvarande strömkälla. Lossa muttern, anslut pluskabeln från reläkabelsatsen och skruva tillbaka muttern.

Därefter kopplas minuspolen antingen till jordad punkt, förslagsvis bilens chassi eller annan anvisad punkt, varifrån reläkabelsatsen kan jordas. Vi rekommenderar att du kopplar denna till chassit.

5. Installation av XBB PowerUnit 

Bra jobbat! Nu har vi kommit till anslutningen av XBB PowerUnit! Använder du Purelux Dualrelay kan XBB PowerUnit anslutas direkt till den färdiga kontakten och du kan gå vidare till koppling av XBB PowerUbit.

Använder du en traditionell reläkabelsats utan färdig monteringsplats för det smarta reläet måste du göra några justeringar: Börja med att byta ut reläet från din reläkabelsats till XBB PowerUnit. Obs! Slå en extra kik så att minus (GND) är anslutet till rätt stift på XBB PowerUnit®, speciellt om du använder ett färdigt reläkablage! Ibland kan man behöva byta plats på någon av stiften för att få det att lira. Se instruktionsfilm på hur du byter dessa i filmen nedan. Montera XBB PowerUnit upprätt med kontakterna nedåt för att undvika att vatten & fukt tränger in. 

Koppling av XBB PowerUnit

När du bytt ut reläet så kan du enkelt scanna QR-koden på baksidan för en komplett guide i hur du får igång din XBB. Du kan även läsa den HÄR.
Ladda ner appen XBB Configurator från App Store eller Google Play och följ sedan instruktionerna.

• Installera XBB PowerUnit i bilen. 
• Kontrollera stiften samt montera den upprätt. 
• Ladda ner XBB Configurator och lägg till XBB PowerUnit.
• Lägg till din PowerUnit i appen - tryck på + och "lägg till PowerUnit", välj den XBB PowerUnit som dyker upp. 
• Tryck på "kugghjulet" (inställningar) för att konfigurera din XBB PowerUnit.
• Välj vilken signal du vill att Utgång 1 (15 ampere alt. 180W @12V) ska följa. Vill du att den ska följa vanliga helljuset så är det generellt signalen "HIGHBEAM". 
• Välj vilken signal du vill att Utgång 2 (5 ampere alt. 60W @12V) ska följa. Detta är exempelvis lämpligt för positionsljus, blixtljus eller backljus. Har du inget inkopplat på Utgång 2 så sätt den som Inaktiv. 
• Funktionen "Tvinga på" & "Tvinga av" kan användas för att kontrollera att du kopplat din belysning korrekt. Kom dock ihåg att välja "Följ signal" och tryck Spara uppe i hörnet innan du slutför installationen. 

Håller du på att installera ett eller flera extraljus som en effekt över 180W? Då kommer det krävas en liten och enkel tilläggsinstallation! Se instruktioner här: XBB Dongle installation vid högre effekt än 180W

90 sekunders installationsfilm

Installation av XBB Dongle

• Lokalisera din bils OBD2 - uttag. Brukar sitta i närheten av ratten, ibland händer det att det döljer sig bakom någon liten lucka. 
• Montera din XBB Dongle i OBD2-uttaget, säkerställ att den är ordentligt intryckt i uttaget. 
• Starta appen och klicka på "Skanna efter XBB Dongle".
• Lägg till den XBB Dongle som dyker upp för att fortsätta installationen.
• Följ anvisningen om eventuella uppdateringar om en sådan är rekommenderad.
• Klicka återigen på "Skanna efter XBB Dongle" och välj den när den dyker upp i appen (Dyker den inte upp så kan du testa att ta ur och sätta i den i OBD2 uttaget igen) 
• Välj "Recept" baserat på vad du har för bil. OBS! Ligger det redan ett recept i XBB Dongle ex. Q.C Test recipe måste det först tas bort innan man väljer ett nytt. Klicka på settings och välj Ta bort XBB Dongle-receptet.
• Kontrollera att de signaler/funktioner du är intresserad av fungerar i appen genom att prova dem i bilen. Exempel, om du aktiverar helljuset på bilen så ska HIGHBEAM ändra status till PÅ och bli grönmarkerad. Samma gäller för övriga signaler. Vill du prova ett annat recept klickar du på settings och väljer ta bort XBB Dongle-recept, välj sedan ett nytt recept och testa funktionerna på nytt.
• OBS Viktigt! Avsluta installationen av XBB Dongle med att stänga av och lås/larma bilen. Kontrollera sedan i appen om signalen SYSTEM_ACTIVE finns med. Finns den signalen med är det är viktigt att den blir rödmarkerad efter ca 2 minuter efter det att du låst/larmat bilen. OBS! Sitt inte kvar i bilen när du gör denna test. Skulle den INTE bli rödmarkerad så stämmer inte receptet riktigt med din bil och det finns risk att bilens batteri blir urladdat. Prova i så fall ett annat recept.
• Har du problem? Kika gärna in i FAQ innan du kontaktar supporten! 

6. Kabeldragning och testning

Efter att anslutningarna har gjorts och du har slutfört installationen i appen. Testa extraljusets funktionalitet. Om allt är i sin ordning, bunta ihop kablarna i ett snyggt knippe och fäst kabelknippet på en lämplig fuktskyddad plats i motorutrymmet. Placera XBB PowerUnit upprätt och på en så skyddad plats som möjligt, för att undvika att fukt tränger sig in.

Om extraljuset/extraljusen inte tänds, kontrollera följande:

• Alla kopplingar är ordentligt fastsatta och anslutna
• Kontrollera extraljuset genom att ansluta det direkt till batteriet
• Se till att XBB PowerUnit & XBB Dongle har kontakt.

7. Riktning av extraljus

När montering och anslutning av extraljuset är klart, vänta på kvällen och mörkret. Hitta en lämplig mörk plats (t.ex. en väg eller annat liknande öppet område). Slå på extraljusen och rikta in dem så att de pekar rakt fram.

Ett ljus riktat för lågt lyser för mycket nära bilens front, vilket gör det svårt att se långt. Ett ljus riktat för högt kommer att lysa upp trädtopparna, men själva vägen kommer inte att få något ljus alls. Om det finns flera extraljus är det lämpligt att rikta deras stråle ifrån varandra en aning, så att ljusbilden vidgar sig avsevärt i sidled. En bra tumregel för att rikta ljus är att rikta dem rakt fram. Ett bra verktyg för detta är till exempel ett vattenpass, dessa finns till och med i smartphones nu för tiden.