Extraljus Purelux Heat 9200 (24V) - Rund / 22 cm / 200W

UPPVÄRMD LINS

PRODUKTBESKRIVNING - INNEHÅLL - TEKNISK SPECIFIKATION

Purelux Heat 9200 (V24) är ett helt unikt runt extraljus som utvecklats exklusivt för tunga fordons 24V-system, som kombinerar fantastisk prestanda, egenskaper för att övervinna den långa och mörka vintern och funktioner som avsevärt förbättrar körupplevelsen, allt i samma extraljus! Purelux Heat 9200 (V24) har en modern design med mörk optik och kantlös ram, men det som verkligen utmärker extraljuset är dess uppvärmda lins, tvåfärgade parkeringsljus och två olika effektlägen som enkelt växlas mellan genom en knapp. Effektläget växlas enkelt från det E-märkta läget som är godkänt för vägtrafik (E-godkänt) till det obegränsade Purelux PowerBoost®-läget som går förbi E-märkning och släpper lös all effekt! Med Purelux PowerBoost®-läget producerar extraljuset ett uppmätt ljusflöde på 10419 lumen med en uppmätt räckvidd på 553 meter (1 @lux)!

Tack vare avancerad reflektorteknik och effektiva dioder skapas en perfekt kombinerad ljusbild som lyser upp både brett och långt framför fordonet. Trots en mjukare avgränsning i vertikal riktning skapas tillräckligt med diffust ljus även för körning i kuperad terräng. Extraljusets breda ljusbild lyser effektivt upp vägens små ytor och därmed kan till exempel djur som hoppar upp på vägen upptäckas i god tid. Med sitt PowerBoost®-läge är extraljuset även lämpligt för terrängfordon och arbetsmaskiner som kräver extra effekt. Oavsett fordonstyp ger Purelux Heat 9200 en förbättrad körupplevelse och ökar säkerheten på vägen - ett utmärkt val för både professionell och privat körning.

Purelux PowerBoost® -  De flesta extraljusramper som säljs idag har en så kallad E-märkning. Det betyder att man får ett krav på sig som extraljus-tillverkare, att produkten måste effektbegränsas för att vara trafikgodkänd för vissa länder i Europa. I Sverige är vi lyckligt lottade och har dispens från delar av EU-direktivet. Vi kan i praktiken alltså ha hur ljusstarka extraljus vi vill, men många extraljusramper som säljs här har märkningen ändå för att de är tillverkade för hela Europeiska marknaden. Detta gör att effekten blir begränsad i nästan alla extraljus. Med PowerBoost-läget aktiverat går man förbi E-märkningen och kör "ALL IN" på extraljusets effekt.

• Två effektlägen (Purelux PowerBoost®)
  
• Automatisk uppvärmning av lins
  
• Kombinerad ljusbild med lång räckvidd
  
• Behaglig 5000K färgtemperatur
  
• Snyggt parkeringsljus i två färger
  
• Ramlös lins i härdat glas
  
• Tunn och graciös struktur
  
• 24V version - För tunga fordon!

Purelux Heat 9200s funktioner har utvecklats för de utmanande väderförhållandena i Sverige och Norden, där en året runt-användning ligger i åtanke. Purelux Heat 9200 kan anslutas för att ge värme åt linsen antingen alltid när bilen är igång (extraljuset i sig behöver inte vara på), eller på traditionellt sätt, dvs när extraljuset är på. Detta gör det möjligt att värma upp linsen redan på uppfarten eller på en väg som ej kräver att extraljuset är aktiverat för att sedan ha linsen redo när den mörka miljön dyker upp och extraljuset aktiveras. Dessutom förhindrar denna funktion att linsen fryser om extraljuset måste släckas under färd, exempelvis på en upplyst vägsträcka eller vid körning bakom ett annat fordon. Purelux Heat 9200 använder en unik, energieffektiv teknik för att värma linsen: Värmeelementen är placerade på båda sidor av extraljuset och leder värme genom den härdade glaslinsen till hela framsidan av linsen. Glasytan leder värme betydligt mer effektivt än polykarbonat, vilket gör att linsen värms upp snabbt och effektivt. Beroende på anslutningen slås motstånden på automatiskt antingen när fordonet eller själva extraljuset startar (eller om så önskas kan värmen kopplas in bakom en separat strömbrytare), och de stängs av automatiskt när temperaturen stiger över 70°C .

Till skillnad från många andra "vanliga" extraljus med "boost funktion" behöver du inte koppla om eller koppla bort några extra kablar för att ändra bland effektlägen. Skiftet mellan extraljusets effektlägen sköts på Purelux Heat 9200 istället på ett så enkelt sätt som att trycka på knappen på baksidan av armaturen (se bild). Det senast använda effektläget lagras i extraljusets "minne" vilket gör att du enkelt kan hålla koll på vilket läge som är aktivt.

Obs! Skillnaden mellan PowerBoost® och E-märkt läge märks tydligt vid användning - PowerBoost®-läget är betydligt effektivare.

Färgtemperaturen på 5000K har optimerats för de utmanande nordiska förhållandena vilket gör att det är behagligt för ögonen även i exempelvis mörkerkörning eller snötäckta landskap. Den balanserade färgtemperaturen gör det lättare att observera terrängens former och konturer samtidigt som det inte belastar ögonen under långa körningar. Dessutom passar en färgtemperatur på 5000 Kelvin bättre än svalare färgtemperaturer vid sämre väderförhållanden, såsom dimma och regn. Färgtemperaturen på 5000K passar även nyare bilar med LED- eller Xenon-ljus.

Purelux 9200 mörka profil och optik, samt det eleganta orangea eller vita parkeringsljuset gör detta runda extraljus till ett komplett och modernt tillskott för alla fordon. Dessutom tål linsen av härdat glas repor från småsten, grenar, smuts och andra repfaktorer som inte kan undvikas under körning, bättre än polykarbonat. Fronten på Purelux 9200 är helt platt vilket innebär att det inte finns någon ram runt linsen som samlar snö, is eller smuts. På så sätt håller linsen sig ren även vid dåliga väderförhållanden och kräver ingen konstant rengöring, så installationen kan även göras högt upp utan bekymmer. Själva ramen är tillverkad av stark, pulverlackerad och UV-skyddad aluminium, som är gjord för att tåla hård användning och tuffa förhållanden.

Extraljuset levereras med monteringsfot och installationen underlättas av den 2-poliga DTP-kontakten som redan finns på plats i lampans nätsladd, samt de färdiga pluskablarna från strömsladden till parkeringsljusen och det E-märkta effektläget. Extraljus är avsedd för installation till 24V-system. Lampan är skyddad mot radiostörningar i enlighet med ECE R10-standarden. Två års (24 månader) garanti!

Innehåll (1 st / 2 st)

• Purelux Heat 9200 (24V)
• Monteringsfot
• Strömkabel med DTP-2-kontakt
• Stenskottsskydd
• Anslutnings- och installationsanvisningar (FI/SE/NO/DK)

Innehåll (2 st + reläkabelsats)

• Innehåll 2 st (se ovan)
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (2 utgångar)
• Stabiliseringsstag för Extraljus, Purelux Stabilizer, 2 st

Innehåll (3 st + reläkabelsats)

• Innehåll 1 st x 3 (se ovan)
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, 2 st (2 + 1 utgångar)
• Stabiliseringsstag för Extraljus, Purelux Stabilizer, 4 st

Innehåll (4 st + reläkabelsats)

• Innehåll 1 st x 4 (se ovan)
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, 2 st (2 x 2 utgångar)
• Stabiliseringsstag för Extraljus, Purelux Stabilizer, 4 st

Obs! Reläkabelsatsen kommer förmonterad med ett 12V-relä, ett 24V-relä levereras tillsammans med kabelsatsen separat. Byt ut reläet/reläerna innan du kopplar extraljusen för att få anslutningen att fungera. Att byta relä är enkelt likt "Plug & Play"-stil.

Teknisk specifikation

• Märke och modell: Purelux Heat 9200 (24V)
• Användningsområde: Som extraljus till bilar/arbetsmaskiner
• LED: 6 x 20W + 8 x 10W
• Driftspänning: 20-36 V (DC)
• Referenstal: 50
• Beräknad effekt: 200 W
• Valostores uppmätta strömförbrukning 
  • Purelux PowerBoost®: 8,39A @ 24V
  • E-märkt läge: 5,61A @ 24V
• Valostores uppmätta effekt 
  • Purelux PowerBoost®: 201,5 W @ 24V
  • E-märkt läge: 134,6 W @ 24V
  • Värmemotstånd: 43,2 W @ 24V
• Tillverkarens deklarerade ljusflöde: 14600 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostores uppmätta ljusflöde: 10419 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostores uppmätta ljusflöde: 6626 lm (E-märkt läge)
• Tillverkarens deklarerade räckvidd: 553 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®) / 478 m @ 1 lux (E-märkt läge)
  • Valostores uppmätta räckvidd: 552 m @ 1 lux / 1104 m @ 0,25 lux (Purelux PowerBoost®)
  • Valostores uppmätta räckvidd: 478 m @ 1 lux / 956 m @ 0,25 lux (E-märkt läge)
• Valostores uppmätta räckvidd för fler extraljus (Powerboost / E-märkt läge @ 1 lux):
  • Två extraljus: 781 m / 676 m (@ 1 lux)
  • Tre extraljus: 956 m / 828 m (@ 1 lux)
  • Fyra extraljus: 1104 m / 956 m (@ 1 lux)
• Tillverkarens deklarerade färgtemperatur: 5000 K
  • Valostores uppmätta färgtemperatur: 5124 K
• Montering: Monteringsfot
• Koppling: DTP-2
  • Separat ledning för parkeringsljus och värmefunktion
• Kabellängd: ca 50 cm
• Mått: 222 x 216 x 62 mm (Bredd x Höjd x Djup)
• Höjd med monteringsfot: 230 mm
• Vikt: 2100 g
• Kapslingsklass: IP68/IP69K
• Godkännanden: ECE R10, R7, R112*
  • Gäller inte för Purelux PowerBoost®-läget
• Garanti: 24 månader
• Importör: Handshake.fi

Snabbmanual

Koppling

• DTP-2-kontakt: Extra ljus
• Vit: Vitt parkeringsljus
• Gul: Orange parkeringsljus
• Grön: Linsvärmen

Värmefunktionen för extraljuset aktiveras när ljuset tänds, men kan även kopplas så värmen aktiveras när ljuset är släckt.

Aktivera linsuppvärmning när ljuset är släckt: Den mest vanliga metoden för att styra värmefunktionen är antingen genom en separat strömbrytare eller genom att koppla värmen så den aktiveras när fordonet är på. Detta möjliggör att linsen kan avfrostas innan behovet av extraljus, så slipper du ha ljuset konstant tänd för att värmen ska vara effektiv.

• Vid styrning med strömbrytare ansluts strömkabeln till t.ex. batteriets pluspol eller annan fast strömkälla, varifrån kabeln förlängs från strömbrytaren till den gröna kabeln från extraljuset. När den är ansluten på detta sätt är värmen alltid på när strömbrytaren är i läge ON.
• Om du vill att värmen alltid ska aktiveras när fordonet är igång bör du hitta en plats/säkring i maskinrummet/säkringsboxen som bara får ström när fordonet är igång. När en sådan plats hittas, kopplas en ledning mellan platsen och extraljusets gröna kabel. På så sätt är värmen alltid på när fordonet är igång.

Allmänna anslutnings- och installationsanvisningar här: Installationsguide för extraljus. Där kan du hitta de vanligaste installationerna, t.ex. med hjälp av en reläkabelsats och en guide för installation av extraljus på Canbusen.

Du hittar tillverkarens anslutnings- och installationsanvisningar genom att klicka här.