Canbus-avkodare för Helljus (för nyare moderna bilar) CANM8

SE KOMPATIBILITETSLISTA >HÄR<

CanM8 är en Canbus-avkodare för koppling av extraljus. Avkodaren är ett nödvändigt tillbehör vid installation av extraljus för moderna och nytillverkade bilar utrustade med LED- eller xenonljus, som styrs av Canbus-system för helljus. Canbus-avkodaren omvandlar Canbusens digitala signal till en analog 12V-signal, så den tillkopplade reläsatsen kan kommunicera mellan extraljuset och bilen. På så sätt tänder reläet de eftermonterade extraljuset samtidigt som du tänder de befintliga helljuset. Can-avkodaren fungerar alltså inte ensamt, utan det kräver en "vanlig" reläkabelsats som partner.

En traditionell reläkabelsats fungerar på samma sätt som en vanlig strömbrytare: På och av. Reläet tar emot en signal (12V ström) från bilens helljus, och när bilens helljus slås på kopplar denna signal reläet till "På"-läget och extraljuset tänds. När bilens helljus släcks och signalen försvinner går reläet till "Av" -läge, och extraljusen släcks då också. På så sätt tänder reläet extraljuset samtidigt som bilens egna helljus.

Numera, i nya bilar, styrs framför allt LED- och xenonljus mer och mer via Canbus-system. I det här fallet går den 12V-ström som krävs av den traditionella reläkabelsatser, från vilket den analoga signalen avläses, inte längre i en krets, utan informationen om av och på går digitalt via Canbus-systemet. Canbus-avkodaren hämtar information från Canbus-systemet och skickar automatiskt ut en analog 12V signal, som i sin tur ger en signal till extraljusets relä att startas till "On"-läget. Om bilens helljus drivs med halogenlampor kan extraljuset kopplas direkt till bilen med ett traditionell reläkabelsats utan en Canbus-avkodare.

Obs! Du kan köpa antingen endast Canbus-avkodaren, om reläkabelsats redan är tillgängligt, ELLER så kan du köpa ett färdigt paket som innehåller Canbus-avkodare och reläkabelsats för 1-2 extraljus eller 1-4 extraljus med Deutch DT- 2 kontakter.

Obs! Canm8 är inte kompatibel med adaptiva helljus.

Inkoppling av Canbus-avkodarens olika kablar

Inkoppling och felsökning

	Blinkande Röd: Söker efter CAN information.
	Fast Röd: CAN information mottagen med bilmodell ännu ej identifierad.
	Fast Grön: CAN information mottagen och bilmodell identifierad.
	Blinkande Grön: Bilens hastighet identifierad (gäller ej denna modell).

Obs! Säkerställ alltid rätt Canbus-kontakter för det specifika fordonet från biltillverkaren.

Snabbmanual

Att ansluta Can-reläet är relativt enkelt, så länge du har grundläggande kunskaper om att ansluta extraljus. Om allt som nämns ovan låter främmande eller obegripligt, är det värt att gå till en verkstad eller liknande för professionell  installation

Innan du installerar Canbus-avkodaren rekommenderas det att installera den traditionella reläkabelsatsen först. Den strömförande ledningen (vanligtvis röd) ansluts till batteriet eller strömkabeln i säkringsdosan. Jordledningen (vanligen svart) ansluts till chassit eller till jordpunkten i säkringsdosan. Signalkabeln mellan Canbus-avkodaren och reläsatsen lämnas oansluten i detta skede.

Efter detta installeras Canbus-avkodaren. Till en början måste ledningarna där Canbus-avkodaren färdas placeras i bilen. Ofta är bilens OBD-port ett bra ställe att börja. När ledningarna har lokaliserats bör du se CAN-HI- och CAN-LO-kablarna. Vi har information om ledningars placering och rätt ledningar för nästan alla bilmodeller, så om du inte vet eller inte kan hitta OBD-porten eller -ledningarna ska du kontakta vår kundtjänst.

När de rätta ledningarna har hittats ansluter du Canbus-avkodarens vita ledning till bilens CAN-HI-kabel och den blå ledningen till CAN-LO-kabeln. Vi rekommenderar att man gör anslutningen genom lödning, men om så önskas går det även att “tjuva” strömmen. Därefter ansluts den röda strömkabeln från Canbus-avkodaren till t.ex batteriet eller annan strömkälla och den svarta jordkabeln till chassit eller annan jordpunkt.

Slutligen ansluts den lila signalledningen från Canbus-avkodaren till den traditionella reläkabelsatsen. Den lila ledningen ger reläet den analoga signalen den behöver, så extraljusen tänds samtidigt som bilens egna helljus.

Behöver min bil ett Canbus-avkodare?

I flesta nya (2016 ->) bilar med LED eller xenon helljus är ljusen Canbus styrda, då krävs en avkodare för installation. Bilar med med traditionella halogenlampor kan signalen mellan extraljuset och direkt kopplas till den vanliga reläkabelssatsen, så en Canbus-avkodare behövs inte. Om du är osäker på om du behöver ett Canbus-avkodare eller inte kan du alltid kontakta vår kundtjänst!

För att enkelt se om en avkodare krävs kan du använda en multimeter.  Om det finns en ledning bakom vänster/höger lamphus på bilen som ger ut en 12V-ström när bilens helljuslampa är tänd, och sedan 0V när helljuset släcks, behövs inget Canbus-avkodare. Om det däremot inte sker några förändringar i någon av ledningarna när helljuset släcks/tänds, behövs en Canbus-avkodare för att skicka signal.