Backljus PURELUX Radar - 9 cm / 32W / Bred

Purelux Radar är ett mycket litet och platt backljus som är godkänt för vägtrafik. Med sin noggrant avgränsade vertikala ljusbild, neutrala färgtemperatur på 5000K och stöt-, vatten- och dammtåliga konstruktion är det ett utmärkt val för låga monteringshöjder. Radar är endast 9 cm bred och knappt 2 cm tjock, vilket gör den enkel att montera även i mycket trånga utrymmen.

Godkänt backljus!

Trots sin kompakta storlek levererar Purelux Radar ett imponerande ljusflöde på 2 232 lumen, vilket ger betydligt bättre belysning av terrängen och eventuella hinder bakom fordonet än vanliga fabriksmonterade backljus. Tack vare innovativ LED- och reflektorteknik är Radars ljusbild mycket smal i höjdled, men öppnar sig hela 180° i sidled. Ljusbilden är alltså betydligt bredare än hos många andra backljus i samma storleksklass. Med en räckvidd på 47 m @ 1 lux ger Radar föraren mycket god sikt både rakt bakåt och åt sidorna. Den kompakta storleken gör det enkelt att montera flera enheter på större fordon, vilket vid behov mångdubblar både ljusflödet, ljusbildens bredd och räckvidd.

Slimmad design för diskret installation!

Purelux Radar är utrustad med en behaglig färgtemperatur på 5000K, optimal för arbete både i skymning och i totalt mörker. Den neutrala färgtemperaturen är tillräckligt ljus för att skapa tydlig kontrast mellan ljuset och eventuella hinder, men inte så skarp att den bländar föraren vid dåliga väderförhållanden som regn eller snöfall. Detta gör det betydligt lättare att urskilja terrängens former, hinder bakom fordonet samt människor och djur i närheten. Förutom sina utmärkta ljusegenskaper är Radar även mycket enkel att installera: den levereras med ett lågt och robust fäste som gör det möjligt att montera lampan mycket nära den nedre delen av bakre stötfångaren, vilket underlättar en exakt justering av ljusbilden.

Bred 180° ljusbild med behaglig färgtemperatur!

Purelux Radar är helt vattentät och dammtät enligt kapslingsklass IP69K och det robusta höljet är tillverkat av en aluminiumlegering som är mycket motståndskraftig mot vibrationer och stötar. Ytan är pulverlackerad i svart med en finish som skyddar mot korrosion, kemikalier och UV-strålning. Backljuset kan därför utan problem monteras under stötfångaren och nära hjulhus och däck. Den hållbara konstruktionen, kompakta storleken och höga ljusflöde i förhållande till formatet gör att ljuset passar en mängd olika fordonstyper – från fyrhjulingar och personbilar till arbetsmaskiner och tunga fordon. Radar är skyddad mot radiostörning enligt ECE R10-standard och godkänd som backljus enligt ECE R23-standard. Den färdigmonterade DT-2-kontakten på strömkabeln gör installationen enkel. Två års (24 mån) garanti!

Tips! Purelux Radar finns även som ett R65-godkänt varningsljus, du hittar det här:

Purelux Radar R65

Innehåll (1 / 2 st)

• Purelux Radar
• Strömkabel med DT-2-kontakt, 300 mm
• Monteringsfäste
• Gummibakstycke för montering
• Anslutnings- och installationsanvisningar (EN/FI/SE/NO/DK)

Innehåll (2 st + Reläkabelsats)

• 2 x Grundläggande innehåll (se ovan)
• 1 x Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, DT-2 (2-utgångar)

Teknisk specifikation

• Märke och modell: Backljus Purelux Radar
• Användningsområde: Som backljus och arbetsbelysning på fordon / arbetsmaskiner
• Driftspänning: 9-36V
• Valostores uppmätta strömförbrukning: 2A @ 12V / 1A @ 24V
• Tillverkarens deklarerade effekt: 32 W
  • Valostores uppmätta effekt: 24.2 W
• Tillverkarens deklarerade ljusflöde: 2100 lm
  • Valostores uppmätta ljusflöde: 2232 lm
• Valostores uppmätta räckvidd: 47 m @ 1 lux / 94 m @ 0.25 lux
• Tillverkarens deklarerade färgtemperatur: 5000 K
  • Valostores uppmätta färgtemperatur: 5315 K
• Montering: Monteringsfäste
• Kontakt: DT-2
• Kabellängd: ca 350 mm
• Mått: 86 x 18 x 56 mm (Bredd x Höjd x Djup)
  • Höjd med monteringsfäste: 29 mm
• Vikt: 120 g
• Kapslingsklass: IP69K
• Drifttemperatur: -40°C till +60°C
• Godkännanden: EMC ECE R10, R23, R148, CE, RoHS
• Garanti: 24 månader

Snabbmanual

Tillverkarens anslutnings- och installationsanvisningar hittar du genom att klicka här.

Det enklaste sättet att koppla in lamporna är att använda en reläkabelsats, på samma sätt som vid installation av extraljus (kabelsats kan även köpas som paket). Reläkabelsatsens strömkabel ansluts till batteriets pluspol eller annan punkt med konstant ström. Jordkabeln (svart) ansluts till chassit. Därefter lokaliseras backljuslampans strömkabel i bilen, från vilken styrström (kabelsatsens blå kabel) kan tas antingen via en snabbkoppling eller krympskarv. På så sätt tänds extrabackljusen samtidigt som bilens egna backljus. Lamporna är försedda med DT-2-kontakter som passar direkt i kabelsatsen.

I nyare bilar går det inte alltid ström till backljuset, eftersom dessa i stället styrs via CAN-bussystemet. Om bakljusen är LED är detta mycket sannolikt. I så fall rekommenderas att kopplingen görs med hjälp av ett XBB-relä, som kan ta styrsignalen direkt från OBD-porten. Det smarta reläet kan då enkelt ersätta det vanliga reläet i kabelsatsen.