Extraljusrelä XBB OBD Dongle & PowerUnit

OBS: Använder du XBB PowerUnit tillsammans med en reläkabelsats från Purelux behöver du byta plats på jordkabeln (svart kabel) i reläsatsens reläsockel så att XBB's jordstift hamnar rätt, då reläkabelsatsen från Purelux och XBB följer olika standarder.

XBB OBD Dongle & PowerUnit är ett innovativt relä och styrenhet som kan ta tändsignal trådlöst direkt från Canbus-systemet. Många nyare fordon som har helljus med LED eller Xenon är utrustade med Canbus, vilket innebär att det inte går att ta tändsignal till extraljusen direkt från helljusets strömkabel. Med den här enheten kan du kontrollera extraljuset genom en styrenhet som du kopplar direkt till bilens OBD-II-port. Den tar helljussignalen direkt från OBD-porten och skickar informationen trådlöst till reläet, som sedan styr extraljuset baserat på denna signal.

Om du vet att din bil är utrustad med Canbus, eller om det inte fungerar att koppla in extraljusen med en vanlig reläsats, är denna styrenhet en utmärkt lösning för att få extraljusen att fungera. Du ansluter styrenheten XBB OBD Dongle till bilens OBD-port, varpå den tar tändsignalen direkt från bilens Canbus och skickar den trådlöst till XBB PowerUnit-reläet, som du kopplar på den vanliga reläkabelsatsen. XBB OBD Dongle och XBB PowerUnit skickar alltså information trådlöst mellan varandra, vilket gör att du slipper dra kablar in i kupén eller motorrummet.

I XBB-appen, som kan laddas ner till mobilen, kan du välja vilken bilmodell du vill montera extraljus på, så skickas all nödvändig information via mobilen till XBB Dongle-styrenheten. Appen finns just nu endast för Android-telefoner, och kan laddas ner via Google Play (en iPhone-version kommer i framtiden).

SE KOMPATIBLA BILMODELLER HÄR

Obs! Du kan köpa antingen bara Dongle & PowerUnit, eller en komplett uppsättning, som inte bara innehåller reläet utan även XBB Smart Button, som kan användas för att styra extraljus trådlöst med Bluetooth! Du kan läsa mer om Smart Button här: XBB Smart Button. Om du vill installera flera extraljus till samma fordon kan du även köpa ett separat extra relä, det hittar du här: Canbus-relä XBB PowerUnit.

Obs! Dongle & PowerUnit möjliggör direktinstallation av extraljus med max 180W effekt. Installation av extraljus med högre effekt kan även göras när du gör en liten och enkel tilläggsinstallation. Se instruktioner här: XBB Dongle installation vid högre effekt än 180W

Innehåll

Dongle & PowerUnit

• XBB Styrenhet
• XBB Relä

Dongle + Smart Button 

• XBB Styrenhet
• XBB Relä
• XBB Smartbutton

Dongle & PowerUnit  + Reläkabelsats

• XBB Styrenhet
• XBB Relä
• Reläkabelsats Purelux Pro Serie 12V, DT-2

Endast relä

• XBB Relä

Teknisk specifikation

PowerUnit-relä

• Nominell spänning: 12 / 24V
• Driftspänning: 9-36V
• Strömförbrukning i viloläge: 4–5,3 mA
• Max. belastning: 180W @ 12V
• Kontakt: 5 x 6,3 mm
• Användningstemperatur: -40–85°C
• Vikt: 27 g
• Mått: 30 x 50 x 30 mm (B/H/D)
• Kapslingsklass: IP53
• EMC/Certifieringar:
  • EN 50498:2010
  • EN 50581:2012
  • RED 2014/53/EU
  • EN 300328 – V2.1.1
  • EN 301489-01 – V2.1.1
  • EN301489-17 – V3.1.1
  • EN 60950 – 1:2006
  • /11:2009
  • /A1:2010
  • /A12:2011
  • /A2:2013
  • EN 62479:2011-09
  • RoHS 2011/65/EU
• Garanti: 12 månader

XBB OBD Dongle

• Nominell spänning: 12 / 24V
• Driftspänning: 9-36V
• Strömförbrukning i viloläge: 3–5,4 mA
• Strömförbrukning vid CAN-informationsöverföring: 30 mA
• Kontakt: 2 x 8 pin hane
• Användningstemperatur: -40–85°C
• Vikt: 28 g
• EMC/Certifieringar:
  • EN 50498:2010
  • EN 50581:2012
  • RED 2014/53/EU
  • EN 300328 – V2.1.1
  • EN 301489-01 – V2.1.1
  • EN301489-17 – V3.1.1
  • EN 60950 – 1:2006
  • /11:2009
  • /A1:2010
  • /A12:2011
  • /A2:2013
  • EN 62479:2011-09
  • RoHS 2011/65/EU
• Garanti: 12 månader

Snabbmanual

Anslut XBB Dongle (styrenheten) till bilens OBD-port. Detta gör att helljussignalen tas direkt från OBD-porten och informationen skickas trådlöst till reläet (PowerUnit), som styr extraljusen baserat på denna signal.

Tillverkaren rekommenderar att reläet ska installeras i upprätt läge, så att vatten och fukt inte kan komma in i reläet. 

Inkoppling av reläkabelsats

OBS! För att få en optimal svarstid bör du placera PowerUnit-reläet så nära XBB Dongle som möjligt.

Lossa säkringen från reläkabelsatsen och byt ut det befintliga reläet mot PowerUnit-reläet. Lokalisera bilens batteri eller en annan strömkälla i motorrummet, och välj ut en passande plats för att ansluta pluspolen. Om batteriet inte finns i motorrummet, utan istället i t.ex. kupén eller bagageutrymmet, finns det ändå ofta en strömkälla i motorrummet som ger kontinuerlig spänning. Kabeln ansluts med en ringkabelsko, antingen under muttern till låsbulten på batteriets pluspol, eller motsvarande plats på strömkällan. Lossa bulten, placera plus-kabeln på bulten och spänn åt.

Därefter ansluter du minuskabeln, antingen till batteriets minuspol (på motsvarande sätt som till pluspolen) eller till någon plats på bilens kaross där kabelsatsen kan jordas. Vi rekommenderar anslutning till karossen.

På en komplett reläkabelsats finns ofta en specifik kabel för att ta tändsignal (på Purelux-kabelsatser är denna blå). I detta fall behöver denna inte kopplas in, så klipp av den exponerade kopparytan i änden på kabeln och skydda kabelns ände med eltejp.

När inkopplingen är färdig, sätt tillbaka säkringen på kabelsatsen och anslut extraljusets kabel till reläkabelsatsens kontakt. Testa sedan ljusets funktion. Om allting fungerar som det ska kan du binda ihop resterande kablar med buntband och fästa kabelbunten på en fuktskyddad plats i motorrummet.